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對于柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行噪音問題，不少客戶都很頭疼，想要處理這一問題，關(guān)鍵在于找準(zhǔn)噪音的源頭，所以，大家一起跟隨海興動力看看常見的噪音來源以及分類吧。 柴油發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源是柴油機(jī)的排氣噪聲、進(jìn)氣噪聲、冷卻風(fēng)扇噪聲、燃燒噪聲、機(jī)械噪聲和發(fā)電機(jī)的電磁噪聲以及機(jī)組運(yùn)行時的振動等。1) 機(jī)械噪聲柴油機(jī)的機(jī)械噪聲是由于氣體壓力及機(jī)件的慣性作用，使相對運(yùn)動零件之間產(chǎn)生撞擊和振動而激發(fā)的噪聲。機(jī)械噪聲主要包括活塞的敲擊噪聲、齒輪機(jī)構(gòu)噪聲、配氣機(jī)構(gòu)噪聲、軸承噪聲、高壓油泵噪聲、不平衡慣性力引起的機(jī)體振動和噪聲等。柴油機(jī)機(jī)械噪聲隨轉(zhuǎn)速的提高而迅速增加。低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)械噪聲和其他噪聲相比并不重要；

在發(fā)電機(jī)組的采購中，不少客戶遇到的就是鑒別設(shè)備的新舊，這也是大家容易上當(dāng)受騙的地方。所以在這里海興動力整理了一些識別技巧，大家不妨一起來看看。 根據(jù)一些技術(shù)人員和老機(jī)手的經(jīng)驗(yàn)，鑒別舊柴油機(jī)的新舊程度，可采取一問、二看、三試，以試為主的方法進(jìn)行。 一問：就是詢問柴油機(jī)的購置時間、用途及出售原因，修理情況和更換過哪些主要零部件，使用中有些什么問題等，以便對該機(jī)有個比較全面的了解。 二看：就是首先看該機(jī)型是否屬于淘汰機(jī)型，再從外表，看柴油機(jī)的新舊程度，檢查零部件是否齊全，有無損壞。 三試：就是試機(jī)，調(diào)試柴油發(fā)電機(jī)組的具體方法是 1.搖轉(zhuǎn)曲軸，使噴油泵供油

作為專業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家，海興動力在柴油發(fā)電機(jī)組的選購方面是有發(fā)言權(quán)的。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組和常用發(fā)電機(jī)組的選購上區(qū)別不小，下面讓工作人員來和大家詳細(xì)說說柴油發(fā)電機(jī)組選購的依據(jù)吧。 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)主要用于重要場所，在緊急情況或事故停電后瞬間停電，通過應(yīng)急發(fā)電機(jī)組迅速恢復(fù)并延長一段供電時間。這類用電負(fù)荷稱為一級負(fù)荷。對斷電時間有嚴(yán)格要求的設(shè)備、儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，除配備發(fā)電機(jī)外還應(yīng)設(shè)電池或UPS供電。 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的工作有兩個特點(diǎn)： 第1個特點(diǎn)是作應(yīng)急用，連續(xù)工作的時間不長，一般只需要持續(xù)運(yùn)行幾小時（≤12H）； 第2個特點(diǎn)是作備用

關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組類的基礎(chǔ)知識，有很多用戶都不是很明確，海興動力針對客戶反映較頻繁的疑惑做主要解答，希望能夠?qū)τ脩粲兴鶐椭?，也歡迎大家前來交流。copyright by:www.lu63l.cn一、柴油發(fā)電機(jī)組的基本設(shè)備包括哪些系統(tǒng) 答：柴油發(fā)電機(jī)組主要包括六大系統(tǒng)，分別是：（1）機(jī)油潤滑系統(tǒng)；（2）燃油系統(tǒng)；（3）控制保護(hù)系統(tǒng)；（4）冷卻散熱系統(tǒng)；（5）排氣系統(tǒng)；（6）起動系統(tǒng)。二、柴油發(fā)電機(jī)組視在功率、有功功率、額定功率、最大功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系？ 答：1.視在功率的單位為KVA，我國習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS（UPS是英語Uninterruptiable Power

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象時，會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)增加油料消耗，加速零件磨損，功率下降等等故障。以下是柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象時處理方法： 1）、加墊治漏法 柴油機(jī)油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。 2）、漆片液治漏法 柴油機(jī)油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片放在酒精里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。但漆片成本高，一般在情況緊急時才使用。 3）、以油治漏法 柴油機(jī)的油底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲

發(fā)電機(jī)組的正確安裝是其高效運(yùn)轉(zhuǎn)的前提，規(guī)范安裝包含的內(nèi)容很多，大家不妨一起來看看海興動力的工作人員整理的柴油發(fā)電機(jī)組安裝規(guī)范大全，很有參考價(jià)值。 一、機(jī)組安裝前的準(zhǔn)備工作：⑴ 機(jī)組的搬運(yùn)在搬運(yùn)時應(yīng)注意將起吊的繩索應(yīng)系結(jié)在適當(dāng)?shù)奈恢茫p吊輕放。當(dāng)機(jī)組運(yùn)到目的地后，應(yīng)盡量放在庫房內(nèi)，如果沒有庫房需要在露天存放時，則將油箱墊高，防止雨水浸濕，箱上應(yīng)加蓋防雨帳篷，以防日曬雨淋損壞設(shè)備。由于機(jī)組的體積大，重量很重，安裝前應(yīng)先安排好搬運(yùn)路線，在機(jī)房應(yīng)預(yù)留搬運(yùn)口。如果門窗不夠大，可利用門窗位置預(yù)留出較大的搬運(yùn)口，待機(jī)組搬入后，再補(bǔ)砌墻和安裝門窗。⑵ 開箱開箱前應(yīng)首先清除灰塵，查看箱體有無破

為了延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，以及它的使用效率，除了季節(jié)性的保養(yǎng)， 但是也不能忽視柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)保養(yǎng)，只有從細(xì)微處做起，才能夠利用好柴油發(fā)電機(jī)組。下面跟隨海興動力一起來看看柴油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)及應(yīng)急啟動規(guī)程吧。copyright by:www.lu63l.cn 一、 應(yīng)急發(fā)電機(jī)組日常檢查保養(yǎng)1.每月第三周周一進(jìn)行一次應(yīng)急發(fā)電機(jī)空載啟動試驗(yàn)。2.每周對發(fā)電機(jī)房及機(jī)體等進(jìn)行檢查并記錄。3.機(jī)組每次啟動運(yùn)行時間不少于20分鐘，以確保機(jī)組活動部位的潤滑。4.檢查發(fā)電機(jī)組的箱線、零線和接地線的緊固情況5.常規(guī)檢查內(nèi)容1) 檢查燃油箱的油量。2) 檢查柴油機(jī)的機(jī)油油面。3

發(fā)電機(jī)組一般是采用 同步發(fā)電機(jī)(也俗稱 電球) 將柴油發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能轉(zhuǎn)為電能，各種用電設(shè)備要依靠它發(fā)出的電力工作,因此對同步發(fā)電機(jī)的工作性能要求是很高的。 同步發(fā)電機(jī)的工作原理copyright by:www.lu63l.cn 同步發(fā)電機(jī) 是根據(jù)電磁感應(yīng)原理制造的?，F(xiàn)代交流發(fā)電機(jī)通常由兩部分線圈構(gòu)成;為了提高磁場的強(qiáng)度,一部分線圈繞在一個導(dǎo)磁性能良好的金屬片疊成的圓筒內(nèi)壁的凹槽內(nèi),這個圓筒固定在機(jī)座上稱為定子。定子內(nèi)的線圈可輸出感應(yīng)電動勢和感應(yīng)電流,所以又稱其為電樞。發(fā)電機(jī)的另一部分線圈則繞在定子圓筒內(nèi)的一導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬片疊成的圓柱體的凹槽內(nèi),稱為轉(zhuǎn)子。一根軸穿過轉(zhuǎn)

每天都有不少的用戶朋友前來咨詢一些柴油發(fā)電機(jī)組故障問題，為了讓大家簡單明了的知道常見故障的原因以及處理方法，海興動力工作人員進(jìn)行了整理，分享給大家，希望對大家有用。 常見故障介紹： 1、發(fā)電機(jī)負(fù)荷過低時，排氣管有時為什么會滴油？ 由于發(fā)動機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間，增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動機(jī)有約1/3負(fù)荷時，才充分發(fā)揮作用，而負(fù)荷小時便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。因此國外發(fā)動機(jī)制造商在其使用手冊中普遍給予了強(qiáng)調(diào)。 若機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下故障：①、活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃

發(fā)動機(jī)拉缸，是指氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運(yùn)動范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機(jī)械劃 痕和刮傷,嚴(yán)重時發(fā)生熔著性磨損，造成發(fā)動機(jī)啟動困難或者自行熄火的故障。 拉缸是發(fā)動機(jī)的一種重大事故。　　 根據(jù)海興動力技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：發(fā)電機(jī)組拉缸的根本原因是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之間難以形成油膜，因而造成 潤滑不良，甚至出現(xiàn)干磨擦的現(xiàn)象。而造成這種狀況的具體原因有多種，歸結(jié)起來大致有三個方面：　　 活塞組方面的原因　　1. 活塞環(huán)間隙過小。如果活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙或背間隙過小,發(fā)動 機(jī)工作時活塞環(huán)受熱膨脹卡死，與氣缸壁壓得很緊，或者活塞環(huán)折斷，很容易 在氣缸壁上拉出溝槽?！　　　?. 活塞銷竄出。